Due Ferrari 499P, schierate da AF Corse e Cetilar Racing, si preparano a competere nella stagione 2026/2027 della Asian Le Mans Series. Il campionato si articolerà su tre appuntamenti complessivi, ciascuno caratterizzato da due gare della durata di quattro ore.
La vettura numero 47 sarà portata in pista da Cetilar Racing, con la gestione tecnica affidata ad AF Corse. Il team si è confermato come protagonista di primo piano nella scorsa stagione, chiudendo al secondo posto nella classifica generale. A condividere l’abitacolo ci saranno Roberto Lacorte, Nicola Lacorte e il Pilota Ufficiale Ferrari Antonio Fuoco.
La Ferrari numero 90 di AF Corse vedrà invece alternarsi al volante Luís Pérez Companc insieme ai Piloti Ufficiali Ferrari Nicklas Nielsen e Yifei Ye.
Roberto Lacorte ha dichiarato che questa nuova sfida al fianco di Ferrari, in una categoria di altissimo livello come la Hypercar e all’interno di un campionato in forte crescita come la Asian Le Mans Series, rappresenta una pietra miliare nella storia di Cetilar Racing. Questo traguardo coincide con il decimo anniversario della prima partecipazione alla 24 Ore di Le Mans, avvenuta nel giugno del 2017, testimoniando la crescita costante della squadra e i successi ottenuti nei più importanti campionati endurance del mondo. Grazie al supporto fondamentale di AF Corse, il team scenderà in pista con un prototipo vincente come la Ferrari 499P, orgoglioso di essere la prima squadra privata a vivere questa esperienza. L’attesa è grande anche per la svelatura della nuova livrea della vettura numero 47, prevista per la fine di ottobre.
Dal canto suo, Nicklas Nielsen ha espresso grande entusiasmo per questa nuova avventura al fianco di Luís e Yifei, ricordando le numerose esperienze condivise in LMP2 e sottolineando il piacere di guidare nuovamente insieme in un contesto così competitivo, oltre alla costante soddisfazione di salire al volante della 499P.
Il campionato prenderà ufficialmente il via in Francia, sul circuito Paul Ricard a Le Castellet, nel fine settimana del 14-15 novembre 2026. Dopo la pausa invernale, la serie farà ritorno in pista nel 2027 per il secondo appuntamento al Circuito de Jerez, in programma il 16-17 gennaio, prima del gran finale sul tracciato di Portimão il 20-21 febbraio.
Nel frattempo, la nuova vettura da competizione dedicata al mondo GT ha fatto il suo debutto agonistico proprio nel corso della stagione 2026, arricchiendo ulteriormente il panorama sportivo del Cavallino Rampante.
