Il motorsport e la tecnologia stradale si incontrano nuovamente grazie all’impegno di Pirelli, che ha sviluppato uno pneumatico del tutto inedito e specifico per la nuova Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, svelata ufficialmente come la prima vettura di sicurezza della Formula 1 dotata di trazione integrale completamente variabile. Questo nuovo Pirelli P Zero R rappresenta l’eccellenza assoluta nel campo delle coperture ad altissime prestazioni, capace di fondere in un perfetto equilibrio le performance di livello qualifica sull’asciutto con una risposta dello sterzo estremamente precisa, garantendo al tempo stesso la massima sicurezza e affidabilità anche in condizioni di asfalto bagnato. Si tratta di doti imprescindibili e fondamentali per affrontare con successo i delicati momenti degli interventi della Safety Car durante i Gran Premi di Formula 1, dove la precisione millimetrica, l’affidabilità meccanica e il controllo totale del mezzo diventano fattori assolutamente primari.
Questa straordinaria capacità di offrire livelli elevatissimi di rendimento sia sull’asciutto che sul bagnato è il frutto diretto di un battistrada a mescola doppia e, grazie all’utilizzo avanzato della virtualizzazione, dello sviluppo di dettagli geometrici specifici progettati meticolosamente per ottimizzare il comportamento su questo particolare veicolo. Il nuovo pneumatico nasce da un intenso lavoro di co-sviluppo condotto fianco a fianco con gli ingegneri Mercedes-AMG ad Affalterbach, ed è stato perfezionato avvalendosi dei modelli di simulazione virtuale che costituiscono ormai un pilastro fondamentale dell’intero processo di sviluppo di Pirelli. Le due mescole differenti, il rapporto tra pieni e vuoti e la larghezza dei canali del battistrada sono stati concepiti per lavorare in perfetta sinergia con la geometria delle sospensioni e con il camber della vettura, ottimizzando l’impronta a terra del pneumatico in ogni possibile condizione di guida. Tale sinergia contribuisce in modo determinante a massimizzare il livello di aderenza, a esaltare la precisione di guida e ad aumentare la stabilità alle altissime velocità, senza tuttavia compromettere minimamente le prestazioni sulle superfici bagnate.
Questo progetto si inserisce nel solco della storica e consolidata presenza di Pirelli nel campionato mondiale di Formula 1 in qualità di fornitore unico di pneumatici, un ruolo che è iniziato nel 2011 ed è stato recentemente confermato dalla Federazione Internazionale dell’Automobile e da Formula 1 con un’estensione fino al 2028. Un legame profondo che affonda le sue radici addirittura nella gara inaugurale del 1950 e che, nel corso dei decenni, ha visto il costruttore di pneumatici accompagnare passo dopo passo l’intera evoluzione tecnica del campionato, tagliando nel 2025 il prestigioso traguardo dei cinquecento Gran Premi disputati. L’enorme esperienza accumulata direttamente sui campi di gara di tutto il mondo, inclusi i contesti più estremi e severi, fornisce costantemente a Pirelli un laboratorio di innovazione tecnologica d’eccellenza, i cui frutti si riflettono inevitabilmente anche nello sviluppo e nella realizzazione dei pneumatici destinati alla normale circolazione stradale.
Il pneumatico P Zero R da 21 pollici sviluppato per la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ è stato appositamente progettato da Pirelli per scaricare a terra tutta la formidabile potenza sprigionata dal suo propulsore V8 biturbo da 4,0 litri. Questo motore è capace di erogare ben 450 kilowatt, pari a 612 cavalli di potenza, e una coppia massima di 850 Nm. L’automobile è stata concepita per assicurare standard elevatissimi di performance e guidabilità, resi possibili anche dall’adozione del sistema di trazione integrale variabile AMG Performance 4MATIC+, il quale richiede pneumatici in grado di gestire trasferimenti di carico rapidissimi consentendo contemporaneamente alla vettura di sfruttare appieno il suo immenso potenziale dinamico. Il P Zero R valorizza ulteriormente queste straordinarie caratteristiche grazie a un grip eccezionale, a una risposta immediata e a una costanza di rendimento che lo rendono ideale anche per l’impiego intensivo in pista.
Questo prodotto, che rappresenta il primo P Zero R sviluppato in modo specifico per una vettura firmata Mercedes-AMG, è stato sottoposto a una lunghissima e severa sessione di collaudi e test approfonditi sui circuiti del Nürburgring e di Nardò. Ai test hanno preso parte attiva anche l’ambassador del marchio AMG e pilota ufficiale della Safety Car di Formula 1 Bernd Mayländer, affiancato da altri esperti collaudatori del settore, i quali hanno espresso parole di grande apprezzamento per la straordinaria costanza di rendimento del pneumatico e per l’elevato livello di aderenza offerto in una gamma estremamente vasta di condizioni ambientali e climatiche.
L’iniziativa conferma in modo inequivocabile la duratura e proficua collaborazione che lega Pirelli a Mercedes-AMG nella creazione di coperture ad altissime prestazioni. Una partnership fondata su un approccio di co-sviluppo che unisce fin dalle fasi iniziali le competenze ingegneristiche dei due storici marchi automobilistici, e che fino a oggi ha dato vita a più di centocinquanta omologazioni dedicate. In perfetta coerenza con la filosofia Perfect Fit, la specifica di pneumatico destinata alla Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ viene identificata in modo inequivocabile dalla marcatura MO1 presente sul fianco, a testimonianza tangibile del fatto che si tratta di un prodotto realizzato su misura e specificamente ottimizzato per questo modello.
Vale la pena ricordare che anche la precedente Safety Car ufficiale della Formula 1, firmata sempre dal marchio di auto sportive e ad alte prestazioni di Affalterbach – ovvero la Mercedes-AMG GT Black Series, che ha svolto questo delicato e prestigioso compito dal 2022 al 2026 – era equipaggiata esclusivamente con pneumatici Pirelli P Zero. L’ultimo, in ordine di tempo, dei grandi traguardi raggiunti nell’ambito della fruttuosa collaborazione tra Pirelli e Mercedes-AMG è rappresentato dal record stabilito sul difficile e selettivo tracciato del Nürburgring Nordschleife dalla Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+, gommata con pneumatici Pirelli P Zero Trofeo RS. In quell’occasione, fermando il cronometro sul tempo di 7 minuti, 32 secondi e 70 millesimi, la sportiva berlina a quattro porte si è aggiudicata l’ambito titolo di vettura più veloce della sua categoria sul leggendario circuito tedesco.
