In linea con il piano strategico 2030 presentato a marzo 2026, Dacia imbocca con decisione la strada della mobilità elettrica. La Nuova Dacia Spring è il primo dei quattro veicoli completamente elettrici che il marchio lancerà entro quell’orizzonte e segna l’apertura degli ordini della nuova generazione.
Con questa seconda generazione, Dacia prolunga la storia di un modello venduto in oltre 210.000 esemplari in più di quaranta Paesi dal 2021, che ha permesso a molti clienti di accedere per la prima volta alla mobilità elettrica. La Nuova Spring è costruita sulla nuova piattaforma RGEV small del Gruppo Renault ed è la prima Dacia a beneficiare dei nuovi programmi di sviluppo del Gruppo, con un ciclo di progettazione ridotto a meno di due anni.
Il design è più deciso e la presenza su strada più affermata. Compatta e maneggevole in città, la Nuova Spring conserva la silhouette alta (1,52 m di altezza), cresce di 15 cm in lunghezza e 18 cm in larghezza rispetto alla precedente generazione e offre un abitacolo tra i più spaziosi del segmento A elettrico, con quattro posti reali. Tra i vani più ingegnosi, il frunk anteriore opzionale da 18 litri, utile per riporre il cavo di ricarica.
Sul fronte tecnico, il motore sviluppa 60 kW (82 cv) e 175 Nm, con accelerazione 0-100 km/h in 12,1 secondi e velocità massima di 130 km/h. La batteria LFP da 27,5 kWh utili offre un’autonomia fino a 250 km nel ciclo misto WLTP: per molti utenti basterà una ricarica a settimana. Il peso contenuto, a partire da 1.212 kg, contribuisce a consumi tra i più bassi del mercato, pari a 12,7 kWh/100 km nella versione Journey e 12,9 kWh/100 km nella Expression.
La gamma, semplice e leggibile, si articola in due allestimenti — Expression e Journey — con lo stesso motore, la stessa batteria e lo stesso caricatore AC da 6,6 kW. Quattro le tinte disponibili: Verde Agave, Grigio Scisto, Nero Stella e Bianco Ghiacciaio. La Nuova Spring è inoltre dotata di 22 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e di un abitacolo connesso, ed è prodotta in Europa, nello stabilimento di Novo Mesto, in Slovenia.
Fonte e foto: © Dacia / Renault Group – be.media.renaultgroup.com
