Alla vigilia dell’apertura del Salone dell’Automobile di Parigi 2026, FIAT ha svelato Multiplay nel corso dell’evento Stellantis “Night Before”. Lungo 4,45 metri, il concept combina l’efficienza degli spazi di un MPV, il carattere di un SUV e la versatilità di un pick-up: un laboratorio di idee e soluzioni per la mobilità di domani, senza anticipare uno specifico modello destinato alla produzione.
Cuore del progetto è l’architettura del montante C “Metamorfosi”: un modulo posteriore che scorre longitudinalmente lungo apposite guide e consente alla vettura di passare da una configurazione familiare 6+1 a un pick-up a quattro posti con cassone aperto. Nella configurazione familiare l’abitacolo offre sei posti più un elemento flessibile aggiuntivo, il “Petsenger seat”; nella configurazione pick-up quattro sedili si abbinano a un cassone pensato per biciclette, attrezzature sportive e oggetti ingombranti. La stessa filosofia ispira lo spoiler posteriore, che ruota trasformandosi in un portabiciclette integrato capace di trasportare fino a due bici.
Multiplay raccoglie l’eredità di due modelli che hanno ridefinito il rapporto tra dimensioni esterne e abitabilità: nel 1956 la FIAT 600 Multipla ospitava sei persone in appena 3,5 metri, nel 1998 la Multipla proponeva sei posti in meno di quattro metri. Il nuovo concept prosegue questa ricerca sull’uso intelligente dello spazio. Il “Petsenger seat” è un elemento modulare che può fare da punto di fissaggio per un seggiolino, spazio per un animale domestico, tavolino o vano portaoggetti; la zona posteriore può accogliere fino a due bambini e, se serve, anche un adulto. Il “Sunseat” permette invece al sedile del passeggero di trasformarsi, a vettura parcheggiata, in una chaise longue.
La ricerca cromatica trae ispirazione da un simbolo dell’estate italiana: l’anguria. Il verde brillante della carrozzeria richiama la buccia del frutto, mentre le tonalità rosse e rosa dell’abitacolo ne evocano la polpa. La maggior parte dei componenti morbidi è realizzata con tessuti monomateriale ottenuti con una lavorazione a maglia tridimensionale senza cuciture (no-stitch 3D knit), che riduce gli sprechi. Il display, nascosto nella plancia, scompare completamente dalla vista quando la vettura è spenta.
Arnaud Belloni, CEO dei brand FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa: «Multiplay esprime una qualità che vogliamo portare nel prossimo capitolo di FIAT: la capacità di rendere l’automobile utile nella vita quotidiana. Le esigenze delle famiglie stanno cambiando e questo concept ci permette di esplorare soluzioni capaci di evolvere insieme a loro».
Fonte e foto: © FIAT / Stellantis
