Il Circuit de Barcelona-Catalunya si prepara ad accogliere per la prima volta il Campionato Mondiale FIA di Endurance dal 16 al 18 ottobre, rappresentando il palcoscenico per la settima e penultima prova della stagione 2026. Per il Team Peugeot TotalEnergies l’appuntamento assume un valore strategico e sportivo di rilievo, inserito nella fase finale del campionato che si concluderà poi a Monza. La scuderia francese si presenta in Spagna con l’obiettivo di confermare i progressi mostrati nelle ultime uscite e di capitalizzare i dati raccolti, puntando a migliorare il solido sesto posto conquistato in Giappone alla 6 Ore di Fuji.
La trasferta catalana segna inoltre una tappa fondamentale per il giovane pilota britannico Alex Quinn. Già nominato Pilota Test e Sviluppo del team nel corso del 2026 e confermato ufficialmente come titolare a partire dalla stagione 2027, Quinn si appresta a compiere il suo debutto assoluto al volante della PEUGEOT 9X8. Sulla vettura numero 93 affiancherà Nick Cassidy e Paul Di Resta, sostituendo Stoffel Vandoorne per questo finale di stagione europeo. L’esperienza accumulata a Barcellona e successivamente sul tracciato brianzolo di Monza rappresenterà un passaggio cruciale per il suo inserimento definitivo nel programma hypercar della casa del leone.
Dall’altra parte del box, l’equipaggio della PEUGEOT 9X8 numero 94 si presenterai al via senza variazioni nella formazione. Loïc Duval, Malthe Jakobsen e Théo Pourchaire cercheranno di difendere e amplificare il buon momento di forma, forte della pole position conquistata a Spa-Francorchamps e dei piazzamenti a punti ottenuti in tre delle ultime quattro gare. Il tracciato spagnolo, lungo 4,657 chilometri e caratterizzato da un rettilineo superiore al chilometro e da curve ad alto carico, metterà a dura prova gli pneumatici e richiederà una gestione meticolosa della strategia e del traffico in pista.
Il Team Principal Emmanuel Esnault ha sottolineato l’importanza del mercato spagnolo per il marchio Peugeot e la bontà delle scelte tecniche in ottica futura, evidenziando come la conoscenza del circuito da parte di diversi piloti rappresenti un punto di forza. Le sessioni di prove libere prenderanno il via venerdì, seguite dalle qualifiche e dall’Hyperpole del sabato, prima della partenza della gara di sei ore prevista per domenica alle ore 12:00.
