Honda ha annunciato importanti aggiornamenti per la sua gamma Civic e:HEV, introducendo la tecnologia Honda S+ Shift, originariamente vista sulla nuova coupé sportiva Prelude, e rinnovando l’allestimento Sport con dotazioni ancora più ricche ed estetica dedicata.
La gamma aggiornata presenta anche una palette di colori rinnovata per enfatizzare il carattere premium della vettura, oltre all’introduzione di una nuova telecamera di monitoraggio del conducente che arricchisce la già completa suite di sistemi di sicurezza avanzata Honda SENSING. Spinta dal sistema full hybrid e:HEV di Honda, la Civic continua a offrire un’esperienza di guida reattiva e raffinata, pensata per chi cerca una hatchback familiare dinamica ed emozionante. Frutto di oltre 25 anni di esperienza pionieristica nella tecnologia ibrida, la Civic garantisce anche un’eccezionale efficienza nei consumi nel mondo reale e un’autonomia di guida che arriva fino a 528 miglia.
La vettura mantiene inalterate le sue qualità di guida sportive, progettate per assicurare un legame unico tra auto e guidatore. Il telaio, lo sterzo e le sospensioni offrono livelli superiori di prestazioni, risposta dinamica e feedback in ogni situazione di guida, garantendo grande sicurezza e soddisfazione. Prima vista sulla nuova Prelude, l’innovativo sistema Honda S+ Shift simula il sound, la sensazione e il coinvolgimento tipici dei rapidi cambi marcia automatici. Ora disponibile di serie sugli allestimenti Advance e Sport, esalta ulteriormente il piacere di guida che da sempre contraddistingue la Civic.
Sfruttando il sistema Linear Shift Control di Honda, l’S+ Shift introduce una sincronizzazione ancora più avanzata tra regime del motore, velocità del veicolo e sonorità, restituendo un’accelerazione più coinvolgente. Il sistema controlla con precisione i giri del motore e la forza motrice sia in accelerazione che in decelarazione. In abbinamento all’Active Sound Control, il sound del motore viene amplificato e armonizzato con i giri, accentuando la percezione dei cambi di marcia. Grazie a una trasmissione virtuale a otto rapporti, questo sistema crea un feeling ancora più diretto.
Utilizzando i paddle al volante, che normalmente gestiscono la frenata rigenerativa quando l’S+ Shift non è inserito, il guidatore può ora cambiare marcia proprio come farebbe su un’automatica ad alte prestazioni. Scalando le marce, si avverte anche un reale effetto frenante del motore, accompagnato da una doppietta di acceleratore perfettamente temporizzata per garantire scalate fluide. In concomitanza con l’introduzione del S+ Shift, la gamma Civic si arricchisce di un allestimento Sport ancora più rifinito, che adotta tra le dotazioni di serie l’impianto audio premium BOSE.
All’esterno, la rinnovata Sport si riconosce per la nuova antenna a pinna di squalo nera lucida sul tetto. All’interno spiccano le cuciture rosse a contrasto sui sedili anteriori, sul bracciolo centrale, sui pannelli delle porte e sul volante, oltre alla finitura rossa attorno alla plancia. La dotazione di serie comprende ora anche un impianto audio BOSE Centerpoint a 12 altoparlanti, sviluppato in collaborazione con i tecnici del suono di Honda per offrire un’esperienza d’ascolto immersiva e di altissima qualità.
Tutte le versioni della Civic e:HEV, inclusi gli allestimenti Elegance, Sport e Advance, integrano ora una nuova telecamera di monitoraggio del conducente posizionata sul montante anteriore A. Integrata nei sistemi Honda SENSING, assiste chi guida inviando avvisi per assicurare che l’attenzione rimanga sempre focalizzata sulla strada. Infine, la tavolozza dei colori esterni si amplia con l’arrivo della nuova vernice metallizzata Meteoroid Gray, che si unisce alle opzioni Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Premium Crystal Red Metallic e Seabed Blue Pearl. La rinnovata Honda Civic e:HEV è già ordinabile sul mercato britannico con prezzi a partire da 34.325 sterline.
